7月30日上午，中國人民解放軍以一場氣勢磅礴的沙場閱兵慶祝90歲生日。在朱日和訓練基地參加實戰(zhàn)化訓練的三軍將士沙場列陣，以戰(zhàn)斗姿態(tài)接受中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平檢閱，接受黨和人民檢閱。
在滾滾鐵流中，“東風猛士”、“東風勇士”等187輛東風公司生產(chǎn)的軍用裝備受閱，在所有參與閱兵車輛裝備中占比超過三分之一。
此時此刻，當軍歌嘹亮，戰(zhàn)旗飛揚時。讓我們重回東風的前身——中國第二汽車制造廠 誕生的1969年，在湖北十堰地區(qū)的茫茫大山之中，曾有一支戰(zhàn)功卓著的部隊為建立中國車都立下了不朽的功勛，她就是建筑工程部“102”指揮部，湖北省工業(yè)建筑集團即傳承于“102”，到今天已經(jīng)走過了64年的歷史。
這是英雄輩出的64年，這是功勛卓著的64年，建筑鐵軍的血液依然在我們身上流淌，紅色基因不可磨滅！不忘初心，方得始終。在“八一”建軍節(jié)這個特殊的日子里，我們將湖北工建的光榮歷史與大家分享，提醒大家不要忘記“我們是誰”，“從哪里來”，更要明確我們“到哪里去”的目標，那就是鍛造建筑鐵軍，重振“102”雄風。
致敬！那些永不磨滅的番號
湖北省工業(yè)建筑集團有限公司前身為中國人民解放軍第20兵團后勤部，1953年整編為中國人民解放軍建筑工程第二師，1955年組建為建工部華北工程局。中國一汽、北京十大建筑、內(nèi)蒙一機廠、包鋼等一批新中國重點項目和國防工程留下了深深的足跡。1969年為建設中國二汽（現(xiàn)為東風汽車公司）遷入湖北十堰，組建為國家建委一○二工程指揮部，1972年劃歸湖北省改編為湖北省第一建工局，1984年更名為湖北省工業(yè)建筑總公司，1996年更名為湖北省工業(yè)建筑總承包集團公司，2006年改制重組為湖北省工業(yè)建筑集團有限公司。
第二安裝團
“102”工程指揮部第二安裝團為安裝公司前身，隸屬于建筑工程部第八工程安裝公司，公司駐地在包頭，施工地點當時分布于包頭、呼和浩特、大同等地。1969年奉命抽調(diào)近1800人調(diào)往湖北參加二汽建設，1970年上半年大批人員奔赴十堰，組件為建筑工程部“102”指揮部第二安裝團，職工達2600人。其間經(jīng)過多次更名，2008年改制更名為湖北省工業(yè)建筑集團安裝工程有限公司。
機械運輸團
“102”工程指揮部機械運輸團為土木公司前身，該團由北京三建機械隊、北京建工局機械公司汽車一廠、建工部八局機運公司的人員組成，其中多數(shù)人是建工部第八局機運公司的人員，參加十堰二汽建設時期，有職工1450人。歷經(jīng)多次更名，2000年，更名為湖北省工業(yè)建筑總承包集團土木建筑工程公司，并于2000年搬遷至武漢
土石方工程團
“102”工程指揮部土石方工程團為機施公司前身，組建于1969年，是由建筑工程部軍事管制委員會決定，抽調(diào)建筑工程部機械施工總公司的部分施工隊伍組建該團。在上世紀五六十年代，主要擔負中南和西南地區(qū)的國家重點工程、國防工程建設，程建國遼寧青山、廣東白云、貴陽安順、四川大足、湖北當陽等多個機場工程。1969年參加十堰二汽建設，有職工1200余人。
第六工程團
“102”工程指揮部第六工程團為三公司前身，是以建筑工程部第八工程局一公司為主組建的，1970年這整建制調(diào)往湖北參加二汽建設，其歷史可以追溯到1953年，前身是天津時代建筑公司和解放軍33兵團37軍工程師，1952年6月集體轉(zhuǎn)業(yè)參加經(jīng)濟建設。歷經(jīng)多次更名，于1996年更名為湖北省工業(yè)建筑總承包集團第三建筑公司
第四工程團
第四工程團為原一公司前身，由建筑工程部第八工程局八公司第三工程處、第四工程處、直屬隊、加工廠等單位組建而成，其歷史可以追溯到1953年。1969年，調(diào)至湖北參加二汽建設。公司職工李鳳榮、秦秀蘭分別當選為黨的九大、十一大代表。
第五、第七工程團
第五工程團的前身是建筑工程部第六工程局第四工程處，其歷史可以追溯到1953年5月。1969年調(diào)往湖北參加二汽建設。1976年，調(diào)往天津市漢沽區(qū)參加抗震救災。
第七工程團是由建筑工程部第八工程局八公司第二工程處及機關、技校、其他單位的部分職工組建成立的。1954年由天津開赴包頭參加了眾多重點工程建設，1969年調(diào)往十堰參加二汽建設。1976年，調(diào)往天津、寧河參加抗震救災。
1980年，第五、第七工程團整體劃歸中建六局。
1982年，經(jīng)省政府批準，湖北省第一建筑工程局重新組建了第二建筑工程公司（前身為第五工程團），1996年更名為湖北省工業(yè)建筑總承包集團天華建筑工程公司
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